Motionsdatabas

Motion – 2026 / 17

År: 2026
Nummer: 17
Motionsställare: av Agneta Sundberg, hyresmedlem Mjärden, och Anna-Lena Johansson, fullmäktig

Översyn av SKB policy för prissättning av garage- och parkeringsplatser efter 2018

SKBs styrelse och hyresutskott fastställde under 2018 kriterier för garage- och parkeringsplatser inom hela SKB framtagna av en gemensam arbetsgrupp. Styrelsen beslöt även att den nya hyressättningen skulle ta hänsyn till parkering i närområdet hos andra fastighetsägare samt till kommunens prissättning för boendeparkering.

De kriterier som fastställdes var att hänsyn skulle tas till:

• Läge (geografiskt läge; exempelvis innerstad/ytterstad/förort)
• Standard (garagets eller parkeringsplatsens standard, exempelvis belysning, ytskikt etc)
• Tillgänglighet (hur lätt är det att köra in och ut samt hur lätt är det att förflytta sig mellan garaget/parkeringsplatsen och lägenheterna) Kötid (är det kort eller lång kötid)

Utifrån dessa kriterier har en översyn gjorts och en målhyra för varje garage/parkeringsplats och platstyp, har fastställts. Uppmärksamma att SKB här använder målhyra i stället för att uttrycka den nya prissättning som marknadshyra eller marknadsanpassning.

Översynen har inte dokumenterats i en utredning utan finns endast som mötesprotokoll från den tillsatta arbetsgruppen. Detta gör att övriga medlemmar i SKB inte kan ta del av ett dokument och följa upp hur kriterierna har tillämpats för SKBs olika kvarter. Det som framgår är att höjningen som fördelades ut under åren 2019 till 2023 gynnade parkeringsplatserna i förorterna och missgynnade parkeringsplatser inkl. garageplatserna i innerstaden. Totalt höjdes hyrorna med 16,5 % under de fem åren.

Arbetsgruppen ger sken av att prissättningen före 2019 var orättvis men presenterar inte fakta om vad orättvisan bestod av. De redovisar inte heller vilka principer för prissättningen av parkeringsplatser som SKB tillämpade före de nya infördes 2019. Ett svar på en motion om den marknadsanpassade hyressättningen 2019 visar på att arbetsgruppen inte satt sig in i den tidigare prissättningen. I svaret på motionen skrev styrelsen om svårigheterna med att I fastställa självkostnad för garage- och parkeringsplatser.

I kvarteret Mjärden där vi flyttade in 1994 fick vi uppgift om att prissättningen av parkeringsplatserna skedde enligt självkostnadsprincipen vilket lett till en måttlig höjning av avgiften för parkeringsplatserna framtill chockhöjningarna 2019 till 2023. Vi har inte sett någon uppgift om att SKB har frångått denna princip förrän 2019. Om uppgiften om självkostnadsprincipen stämmer så har inte parkeringsplatserna i Mjärden subventionerats av de boende i Mjärden. Men med den nya målhyran/ marknadshyran blir det ju så att de boende med parkeringsplatser subventionerar övriga boende i kvarteret. Det är en princip som inte passar in SKB familjen.

Enligt Claes Berglund SKBs uthyrningschef har målhyran/marknadshyran för parkeringsplatserna för 2025 satts efter en utredning av en extern konsult. Inte heller denna utredning är tillgänglig för föreningens medlemmar. För kvarteret Mjärden innebar det att parkeringsplatserna höjdes med ytterligare 25%.

I Mjärden som har 48 parkeringsplatser som under 2025 betalar 2 235 kr/ mån innebär det en intäkt på 107 280 kr/mån och på ett helt år 1 287 360 kr. För Mjärden som är drygt 30 år borde lånen ha nått en rimlig avskrivning som gör att intäkterna på knappt 1 300 000 kan täcka de hyrda parkeringsplatsernas andel av lånekostnaden.

Det är följaktligen med viss oro som vi i innerstadskvarteren iakttar hur kostnaden för parkeringsplatser sedan 2018 med mål hyra/marknadshyra har ökat med 42%. Oron ökar vidare med Skatteverkets beslut om att lägga moms på parkeringsplatserna från 1 oktober med 25 %. Då är vi i Mjärden uppe i en hyreshöjning sedan 2018 på 67%.

Vi ställer oss också frågande till Hyresutskottets uttalande i svaret på motionen 2019 där de uttryckte att:

”Hyresutskottet anser det vara positivt att man presenterar en målhyra. Innehavaren av fordonsplatsen vet redan nu vad den kommer att kosta om fem år. Det ger möjlighet till god framförhållning och möjlighet att på ett tidigt stadium planera/byta till någon annan parkeringsform utifrån givna förutsättningar”

Vi yrkar att:

• Hyresutskottet redovisar hur man år 2018 kommit fram till nuvarande hyressättningsprincip samt redovisar tillämpningen inom SKBs kvarter.
• De principer som nu gäller för hyressättningen av parkerings- och garageplatser redovisas till fullmäktige på föreningsstämman.
• Det görs en transparent genomlysning av hur processen fram till nuvarande hyressättningsprincip gått till.
• STADGARNA ÄNDRAS så att framtida ändringar angående vilka principer som skall gälla för garage- och parkeringsplatser skall tas på föreningsstämman och inte enbart i styrelsen, vilket är en demokratifråga i en medlemsförening.
• MARKNADSANPASSADE HYROR FÖR GARAGE OCH P-PLATSER AVSKAFFAS.
• Återställa hyressättningen av garage och p-platser till den princip som gällde före 2018.